Een roetfilter of DPF (Diesel Particulate Filter) is een emissiecontrole apparaat dat ingebouwd is in dieselvoertuigen om de hoeveelheid deeltjesmateriaal (PM) die in de atmosfeer vrijkomt te verminderen. Het filter werkt door de roet en andere schadelijke deeltjes die tijdens de verbranding ontstaan op te vangen en te voorkomen dat ze het uitlaatsysteem verlaten. Na verloop van tijd raakt het filter vol met roet en moet het geregendereerd worden via een passief of actief regeneratieproces om de opgevangen PM te verbranden. Een passief regeneratieproces treedt op tijdens normale rijomstandigheden wanneer de uitlaattemperaturen hoog genoeg zijn om het roet te verbranden, terwijl actieve regeneratie extra energietoevoer vereist via een proces zoals brandstofinjectie. Het onderhouden van een schoon en functioneel DPF is van cruciaal belang om te voorkomen dat schadelijke verontreinigende stoffen in het milieu terechtkomen, en het niet naleven daarvan kan leiden tot zware boetes of inbeslagname van voertuigen in sommige rechtsgebieden.